Софтуер

Ние може да ви предложим различни софтуерни услуги като чип тунинг и софтуерни ремонти.

Какво представлява чип тунингът (ремап / remap)?

Навлизането на съвременните инжекционни системи коренно промени работата на двигателите с вътрешно горене. За да се гарантира максимална ефективност, всеки модерен двигател се управлява електронно чрез множество датчици и електронния блок за управление – ECU / ECM. В него се намира процесор, който чрез заводския софтуер следи и регулира всички процеси в реално време.

Чип тунинг (chip tuning) представлява професионална промяна и оптимизация на този софтуер. Чрез корекция на специфични карти и параметри – гориво, въздух, налягане на турбото, момент на впръскване и запалване, ограничители, чувствителност на газта и др. – се постигат значителни подобрения в динамиката, въртящия момент и общата работа на двигателя.

Чип тунингът позволява премахване на редица фабрично заложени ограничения, които често са въведени с цел стандартизация, а не оптимална работа на конкретния автомобил.


Какви резултати може да се очакват от чип тунинг?

Атмосферни двигатели

  • Повишение на мощността и въртящия момент до 8–10%

Турбо двигатели

  • Увеличение на мощността и въртящия момент до 20–30%

Допълнителни ползи

  • По-бърза реакция към педала на газта
  • По-добро ускорение и по-пълна динамика
  • Възможност за премахване на електронни ограничители – ограничение на скорост, обороти, различни лимитери
  • Намален разход на гориво с до 5%, при запазен стил на шофиране
  • Премахване или намаляване на турбо дупката
  • По-удължени предавки благодарение на повишения въртящ момент в ниски обороти

Възможни рискове при неправилен чип тунинг

Както всеки компонент, и двигателят има определен производствен запас. Ако се прекрачат разумните граници при настройката на софтуера, това може да доведе до повишено износване или механични повреди.

Рисковете възникват само при непрофесионална намеса, а именно:

  • Свален от интернет софтуер с неясен произход
  • Автоматично генерирани софтуери за секунди
  • Прекомерно повишени параметри извън безопасните граници

При наличие на техническа неизправност в двигателя, ефектът от чип тунинга също може да бъде незадоволителен.


Повишава ли се разходът след чип тунинг?

Да – ако стилът на шофиране се промени.
След чип тунинг автомобилът става по-динамичен и много водачи започват да шофират по-агресивно, което естествено води до по-висок разход.
При нормално и равномерно каране разходът намалява благодарение на по-високия въртящ момент в ниските обороти.


Необходими ли са промени по двигателя?

Не.
Оптимизацията на софтуера не изисква физически модификации по автомобила. Препрограмирането на ECU зависи единствено от неговия тип:

Методи за препрограмиране:

  • Хардуерна подмяна на паметта – при по-стари модели (преди ~2000 г.)
  • OBD Tuning – за автомобили от 2001 до 2022 г. чрез диагностичния конектор
  • Bench / Boot / BDM програмиране – при невъзможност за OBD или при специфични ECU / TCU модули

Цени за чип тунинг

От 200 до 800 евро., според:

  • Тип превозно средство (автомобил, камион, агро техника, строителна техника)
  • Година и тип ECU
  • Метод на препрограмиране (OBD, Bench, отваряне на ECU)

Нашите услуги – професионално и индивидуално изпълнение

Ние не използваме готови или съмнителни файлове, а работим единствено с оригиналния софтуер, прочетен от вашия автомобил. Всички параметри се оптимизират прецизно в рамките на безопасните стойности за конкретния двигател.

Предлагаме всички видове ремапинг:

  • Stage 1 – оптимален баланс между мощност и надеждност
  • Stage 2 – максимално увеличение при подходящ хардуер
  • ECO Remap – оптимизация за икономия на гориво

Софтуерни услуги:

  • Чип тунинг – мощност / икономия
  • ADBlue / SCR / UREA OFF
  • FAP / DPF / CPF OFF
  • EGR / AGR OFF
  • SAI OFF (студен старт системи при бензин)
  • OPF OFF (бензинови автомобили от последно поколение)
  • Lambda / O2 OFF
  • NOx OFF
  • Swirl OFF (вихрови клапи)
  • TVA OFF (дроселова клапа)
  • DTC OFF – премахване на конкретни грешки
  • … и други специфични софтуерни решения

Цени за софтуерни ремонти

От 150 до 1500 евро., според:

  • Вид и брой услуги
  • Тип на ECU
  • Тип на превозното средство
  • Метод на програмиране (OBD, Bench, отваряне на ECU)

Поддържани марки и модели автомобили може да видите тук

Подържани марки и модели камиони, трактори, комбайни, пътностроителни машини и други може да видите тук

Каталог за приблизителни параметри.