Съвременните дизелови автомобили са снабдени с филтри за твърди частици , които позволяват автомобила да отговаря на пo-висок евро стандарт. Тези филтри се наричат съкратено FAP или DPF. Тяхната поддръжка се извършва на различен пробег, обикновено от 100 000 до 170 000 километра, в зависимост от годината на производство на автомобила. След излизането му от строя, компютъра започва да трупа грешки и автомобилът влиза в авариен режим, да гори повече от нормалното а в същото време да върви по-малко.