Подобно на чип тунинг-а при когото се чете информацията от ECU-то и се модифицират различни карти за по-оптимално горене и по-добри динамични показатели, така тук се премахват единствено структури потвърждавайки поналичието на FAP / DPF, наличието на датчик за диференциално налягане и температурни датици във филтъра ( в някои случаи е нужно датчиците да останат включени, тъй като компютъра следи за затворена верига, въпреки че не се взима под внимание показанието им ), следене на нивото на адитива ( за Peugeot и Citroen където са с отделен компютър за тази система ), регенерацията като функция, предотвратява се разреждането на маслото с нафта, завишения разход, облаци дим и мирис от неизгоряло гориво и други подобни проблеми. След тази процедура автомобилът ще си остане със същите динамични характеристики ( ако не и по-добри ) и по никакъв начин няма да му навреди.  Изчитането на информацията и самото препрограмиране става по възможно най-сигурния начин за момента за EDC16 със BDM програматор и стенд ( без разпояване и запояване ) и не носи никакъв риск от загубата на информация, гарантира се изходната позиция. Оригиналния файл от ECU-то както и вече променения, се архивират в базата с данни за конкретния автомобил и винаги при желание от страна на клиента могат да бъдат върнати обратно.     За всички клиенти за гр.София съвместно с Ауспуси Лазаров предлагаме услугата по самото премахване или избушване на ФАП филтъра, ползвайки услугите на сервиз доказал се през годините със своето високо качество и коректност. Тази операция може да се извърши по три начина според желанието на клиента - само избушване на ФАП частта от гърнето, чрез внедряване на заглушител на същото место ( 2 години гаранция на заглушителя ) или чрез смяна на цялото гърне с ново такова от неръждавейка ( 3 год.писменна гаранция ). Премахване на AdBlue системата при повечето камиони : 1500 - 2000 лв / монтиране на CAN emulator при следните камиони VOLVO, RENAULT, IVECO, MAN, DAF, SCANIA /  Цени за софтуерно премахване : от 200 до 800 лв. според типа компютър и начин на работа ( през OBD или чрез сваляне и отваряне на ECU-то ). Качествено софтуерно премахване на FAP при PSA автомобили след 2004-2005 год. с компютри EDC16 ( EDC16C34, EDC16C39, EDC16CP39 и др.) без да се наблюдава впоследствие пренапомпване на турбото, аварийни режими, загуба на мощност, остатъчна регенерация и др. ( нужно е датчиците на FAP системата да са изрядно работещи, пести са само от FAP-а като консуматив и лошите последствия от него ). Цени от 400 и 500 лв. според това дали препрограмирането е OBD или BDM ( определя се според типа компютър, особенност на софтуера и марката автомобил). Ние не правим компромис с цената за сметка на качеството, затова се избира възможно най-професионалния подход според типа ECU, с цел осигуряване на качествена услуга при минимален риск. Цените за препрограмиране през BDM са по високи, тъй като включват гаранция при евентуална повреда на компютъра при отварянето му. Колкото и малък да е риска ( под 1-2 % ), той все пак съществува. При възникването на проблем от този род ви купуваме компютър втора ръка и Ви го препрограмираме до изходна позиция или до желаната от Вас услуга. Цени за гърнета : от 100 до 200 лв. според материала и големината му ( алуминизирано или от неръждавейка ). Комплексна цена : от 200 до 1000 лв. според материалите и начина на работа. При автомобили с компютри Denso, комплексната цена е около 1000-1100 лв. независимо дали се работи софтуерно или с емулатор ( при автомобили с 2 диференциални датчика цената е по-висока ). Доставка и монтаж на работещи FAP / DPF емулатори за почти всички марки и модели автомобили. Цени от 700 лв. / без монтаж /. Отстъпки за сервизи при поръчка над 3 броя. Повече информация вижте тук. Възможност за изкупуване на вече сваления филтър ( ако катализатора е на место ) и приспадане от общата цена на услугата. За точна цена конкретно във вашия случай, моля свържете се с нас. |
|
|
Бързи връзки:
_______________________ Полезни линкове: Ауспуси Лазаров    и други ... |
Премахване на FAP / DPF |
